今年的梅雨季尤為漫長(cháng)，南方多地一場(chǎng)接一場(chǎng)的梅雨已持續了差不多一個(gè)月了，又濕又粘又悶熱的天氣，返潮，發(fā)霉，著(zhù)實(shí)讓人難受，給出行也帶來(lái)了不少影響?？墒?，你知道嗎？其實(shí)愛(ài)車(chē)蓄電池也挺受不了這氣候的！近日，不少車(chē)主反映，汽車(chē)啟動(dòng)不暢，打開(kāi)引擎蓋一看，蓄電池居然長(cháng)起了綠色的“毛”？

蓄電池端柱變“綠”了

這是怎么回事呢？其實(shí)，這是蓄電池需要保養的信號。由于梅雨季空氣中水分特別多，這些水分中又夾雜著(zhù)酸性物質(zhì)及各類(lèi)雜質(zhì)，空氣中的水分易與蓄電池正負電極（鉛）發(fā)生氧化反應，形成綠色的氧化物。并且，長(cháng)時(shí)間的腐蝕，會(huì )影響蓄電池正負電極導電性能，導致車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng)；嚴重時(shí)還會(huì )發(fā)生電線(xiàn)短路，損壞車(chē)輛蓄電池正負極連接線(xiàn)，增加汽車(chē)的不安全隱患。
蓄電池長(cháng)久未養護

那老司機要問(wèn)了，蓄電池到底需不需要保養？不是說(shuō)“免維護蓄電池”嗎？其實(shí)，這是一個(gè)誤區，免維護是針對蓄電池內部而言，而蓄電池外部端柱是需要定期進(jìn)行養護的，否則會(huì )因為空氣濕度以及不良使用習慣等，日積月累形成端柱氧化，從而導致蓄電池端柱線(xiàn)束損壞，影響儲電池壽命。
蓄電池養護后

有些車(chē)主在養護蓄電池時(shí)會(huì )使用一些土方法，比如先用開(kāi)水把蓄電池端柱燙一下，然后涂抹黃油。其實(shí)黃油是用來(lái)潤滑的，并不能用來(lái)消除端柱氧化物。并且，涂抹黃油容易吸灰，而在高溫天氣，黃油融化流淌，易與酸液泄漏混淆。在此建議，蓄電池端柱養護應該使用專(zhuān)業(yè)的工具。瓦爾塔蓄電池端柱養護套裝，這是蓄電池行業(yè)首個(gè)專(zhuān)業(yè)的養護工具。采用德國技術(shù)，以及先進(jìn)生產(chǎn)工藝。固化時(shí)間快，并且附著(zhù)力好，持久性能長(cháng)。能讓端柱表面保持干燥，不粘灰塵，隔絕水汽等，有效延緩蓄電池性能衰退。
瓦爾塔蓄電池端柱養護工具

建議所有車(chē)齡車(chē)型，每1-2年，可至瓦爾塔蓄電池門(mén)店，進(jìn)行一次專(zhuān)業(yè)的端柱養護，以防止蓄電池端柱和線(xiàn)束的氧化，確保蓄電池和車(chē)輛連接可靠，延緩蓄電池性能衰退，預防車(chē)輛意外拋錨。并且，對于那些車(chē)輛超過(guò)3-5年，尤其是已經(jīng)出現大燈昏暗、啟動(dòng)乏力等癥狀的車(chē)主，建議對愛(ài)車(chē)蓄電池做健康狀態(tài)檢測，并根據檢測結果，更換全新的蓄電池。
瓦爾塔蓄電池

瓦爾塔汽車(chē)蓄電池，百年品牌，源自德國。為了更好地保障消費者利益，提升用戶(hù)體驗，瓦爾塔蓄電池質(zhì)保體系全面“電子化”升級。自6月1號起，消費者購買(mǎi)任意瓦爾塔蓄電池產(chǎn)品，即可獲得自購買(mǎi)日起相應期限的“電子”質(zhì)?？?，并在質(zhì)保期內，享受以一賠一的售后服務(wù)。電子”質(zhì)?？ǜ玫赜脭底只氖侄谓o消費者最大的售后保障，同時(shí)提升消費者滿(mǎn)意度。